いよいよクラッチも滑りも出ててきた様で急遽確認作業しました。
摩耗も進んでましたが異音の原因発見
フリクションプレート割れてる
長年クラッチ交換してますが割れてるのは初めて見ました。K1200Sだけかは知りませんが、部品は丸ごと交換今度のツーリングまでの作業完了難しいかもですが出来るだけやってみます！
続けてXSRのハンドル交換とローダウンの作業
セパハンでしたが、距離走るとポジションが辛い為今回は少し楽なノーマルに近いバーハンへ変更しました。また足着性考慮でローダウンリンクを組み込み、それに伴い車体姿勢の調整で突き出し変更とライト調整
オッサン2人でライトの高さ調整です。光軸調整は2人でやった方が早いですね！
姿勢の変更に合わせてキチンとした詰めの作業
当たり前ですがこれ大事です。
最後に試乗してハンドリングのチェックまで済ませて無事完成 ローダウンしましたがいい感じのハンドリングです。
これで完成と思いきやサイドスタンド加工がありました💦
ショート加工で元の角度13度に合わせて完成です。
オーナーさんも早速満足の連絡いただきました。
いつもありがとうございます。またよろしくお願いします！
