９月４日(日)ＨＳＲ九州のレースイベント『ドリームカップフェスティバル』内で『モトジャンキー体験走行会』を開催します！
参加費￥３５００ 先導車付きで、Ａ／Ｂ／Ｃ のグループにわかれます。（追加でスローペースのＤクラスもつくるかもです？）
基本はサーキットを経験・体験していただく企画の為、追い越し禁止になりますが、Ａクラスのみストレート・バックストレートのみ譲られた場合は安全な追い越しはＯＫです。
Aクラス：やる気満々でツナギを装着されていて、ミラーを外して、灯火類をテーピングして頂ける方。走行会等の参加経験はあるがどこを走っていいか判らない、走行ラインがわからない方にお勧めです。
Bクラス：何度かサーキットを走ったりしたことのある方で、プロテクター等安全な装備の十分なライダーの方々。
Cクラス：全くサーキット未経験の方や長袖ジャケット・ジーンズ等にライディングシューズを装着されている方
走行時間は、約４０分でイベントのお昼休みを使って開催します。(実走時間３０分位）
当日受付もＯＫですが、レースの方でバタバタしてしまうこともありえますので、できるだけ前日までに申し込みをお願いします。
又、人数が多い場合は定員になり次第受付をお断りすることもございます御了承下さい。
※走行時間前に、注意事項等の説明を予定していますので当日受付は１１時までに済ませてください。
※申し込み多数の場合は先着順となります。
体験走行なので、「気合を入れてとばさなきゃ！」などの気持ちは必要ありません。公道とはまた違った環境を気軽に楽しんでみてください。
ご不明な点、ご質問等はお気軽にお問い合わせください
単車工房モトジャンキー
TEL 096-341-5571 中尾
又は 096-345-1422 藤本 まで
メールでのお問い合わせは、ＨＰの「お問い合わせ」からお願いします
ここから↓はメンテナンス＆カスタム近況報告です。
お盆休み等の兼ね合いで納期が遅れましたが、シャンパンゴールド仕様のファンネル＆スピゴットのＦＣＲキャブ入荷致しました。
このキャブはゼファー１１００ＲＳのＫ氏の車両に装着予定です。いつでも入庫ＯＫです。来店お待ちしております。
取り付けされる方もいれば、逆に外される方も・・・
キャブのセッティングもしくは修理でご入庫頂いていましたＣＢ１０００ＳＦですが、残念ながらＦＣＲボディー本体のダメージが大きく修理不可の為、残念ながら予算の都合で一旦ノーマルキャブへ変更です。
部品等足りないものが無いかを確認の為、実際取り付けて確認です。アクセルワイヤーがノーマル加工の為ワイヤーのみ新品の注文で大丈夫のようです。
キャブレーター本体も分解して簡易洗浄＆通路チェックで問題なさそうです。アクセルワイヤーの入荷まで組み付け待ちになります。お待ちください。
当店では珍しいオフロード車のジェベル２００です。
ミラーの損傷で交換なんですが、通勤メインのバイクの為、錆びがひどく、簡単には外れず、ねじ山まで損傷していた為ねじ山修正です。無事新しいミラーとの交換完了です。
マフラー交換を残念ながら断念され、走るための必需品で、一番の消耗品のタイヤ交換を施されたＶＴＲ１０００Ｆです。
今回チョイスされたタイヤはメッツラーのＺ８です。チョイ乗りやツーリングがメインなので雨にも強く、ライフがありナイスなハンドリングのＺ８を装着頂きました。これで走りが楽しくなるはずです。お楽しみください。
５月に転倒されて、更にバージョンアップされて入庫されたＺ１ＲのＷ号です。１８インチ車両でのレース参加は断念され公道用に戻る為に車検・その他で御入庫頂きました。
レース用になっていたのでタコメーターがメインのままですが、マルチメーターが装着されていて公道仕様に変化していました。
メーターの角度が少々見づらいとの事でステーの加工でこんな感じです。いかがでしょう？その他保安基準に適合するように変更中です。
メンテナンスで入庫しているＺ２の現状を確認する為にまず試乗させて頂きました。
今後、楽しくて乗りやすくする為の方向性は見えましたので、予算等を兼ねて要相談で進化したいと思います！
お盆休みに間に合わなかったＤＩＤのＺＶＭＸ２です。
しかし間に合わなくて正解だったのか？お盆休みの九州半周ツーリングに出かけられたＦＺ１のＹ君でしたが、三日間は全て雨に見舞われたそうです。錆びたチェーンが嫌で交換に踏み切ったのですが、最初から雨で初卸はしなくてすんだのですが良かったのやら悪かったのやら・・・
※レーシングスタンドでタイヤを上げて転がすと明らかに判る程ローフリクションのチェーンです。チェーンの中では只今一押しです！
念願のＮＥＷツナギが入荷いたしました。
僕のではありませんが(笑)
今後サーキット走行やスクールでの活躍を期待します！
『体験走行会』もご参加宜しくお願いします。
