久々にスクーター以外の２ストのエンジンのオーバーホールが入りました！
以前は頻繁にやっていた２５０ccですが最近はスポーツ系も4ストが主流になり、めっきり触れる機会もへっていましたが、前々から『そろそろ開けた方がいいんじゃない』と伝えていたＴＺＲ２５０ＳＰＲのＴ氏のエンジンを開けざるえない状況になりました。
先日大観望に走りに行かれた時にエンジンがロックして止まってしまったのです！幸い転倒は無く本人も無事だったので不幸中の幸い
ロックの原因はピストルの破断による焼きつきでした。
但しピストンが割れた原因はまだ解りません？
このＳＰＲ思い入れがありどうしても修理して乗りたいと御希望なのでしっかり治して完調な状態に仕上げたいと思います。
