天候不良やイベント参加で作業進行に遅れがありますが、少しずつ進行しています。
先日クランクの芯だしを済ませたアドレスのバックオーダー分のパーツも入荷していよいよ組み付けです。
ヘッド回りもシート修正やカーボン落としにバルブ研磨を済ませ、綺麗にリフレッシュされています。
かなりピンぼけ(^_^;)
エンジンを組み付けて、武川製のメーター交換＆インジェクションコントローラー装着！それにしても最近の社外メーターはイカしてます。タコメーターはステップモーター式で俊敏な動きで、センサーを追加するとAFセンサーの表示までしてくれます。スクーターのセッティングにはかなり重宝します。
50キロ程の慣らし走行を済ませ、燃料調整＆駆動系のセットアップです。通勤快速に合わせた仕様でグッと来ます(^^)dかなり楽しめますね!
本日通勤快速のアドレスは納車完了です。しばらく慣らしたら点検で入庫予定です。オイル管理きっちりお願いします(^^;
フェンダーレスキット＆フロントフェンダー交換で入庫していたゼファー７５０ＲＳです。作業に追加でステップのヒールガードの作成を頂きました。
マスター周りを隠せて、操作性に違和感なく貢献するように作りました。
材料はオーナーさんの希望もあってドライカーボンプレートにて作成です。
今回はフェンダーレスですっきりしたリヤ周りにピッタリなショートタイプのカーボンフロントフェンダーです。小物で追加したヒールガードもカーボンで良い感じと思いますがいかがでしょうか？
待望のＪＢマグ鍛を装着されたモビタ号ＣＢＲです。
このタイプのマグ鍛は前のタイプより更に軽くなっている重量でした。
重量もフロント3.2kg
リヤ5.1kg 前後で3kg程ノーマルより軽量されています。
このスペシャルアイテム！使いこなすのはライダー次第です。タイムアップに貢献できるでしょうか？
GPZ900Rに積み替え予定のGPZ1100のエンジンです。
エンジンのオーバーホールと悩んだ結果１１００のエンジンにスワップすることに決定。賛否両論あるでしょうがオーナーさんの御意向で１１００へ！
同時にＦＣＲの装着です。しばらくお時間が掛かりますがお楽しみにお待ち下さい。
先日からパーツが徐々に揃い始めているゼファー１１００ＲＳのリヤスプリングです。オーナー様のこだわりもあり、シャンパンゴールドのパウダーコートを施すことに決定。
カラーサンプルの中から色見本を選んでいただき塗装へ。
装着状態がどのようになるか楽しみですね！
外注作業でお預かりしましたハヤブサのＲ１０００Ｋ７仕様シートです。
車両に合わせマフラーのかち上げ加工です。しばらくお待ちください。
