雨も上がり今週末も天気良さそうですが、きちんとメンテナンスをやって楽しんで下さいね!
最近転倒立ち転けが続いてますから･･･
さて昨日ＮＥＷブレンボマスター(とは言っても昨年発売され、入荷してましたが着ける機会がなく)を装着したＭ氏の隼を納車しました。今回はフロントフォークのオーバーホール＋オーリンズのスプリング＆ブレーキマスターの交換＋メタリカのパッド交換でした。
今回のマスターのいい所は、可変レシオでレバー比が変更出来る事です！簡単に説明すると、軽く握ってガッツリ効くもしくは、握り込みながら調整するかの違いがあり、キャリパーのサイズやブレーキホースのサイズにより握り心地を好みに合わせて使う事が出来ます！
最近はブレーキパットの性能も上がり効きが非常に良くなってますが、握り心地が悪ければ本来の性能を発揮する事が出来ません！
気になる方は気軽にご相談下さい。
又キャリパーもマメに洗浄し、キャリパーピストンを揉んであげると、ブレーキタッチも向上します。機会がありましたらお試し下さい。(ご注意:ご自分で作業する場合は危険な事になる可能性があります。自信が無い方は整備の確実なショップにご依頼下さい。
フォークの事はまた今度
